국제 우주 정거장에 화물을 재보급하는 독특한 임무에 착수할 준비를 하고 있습니다. 일요일 새벽에 발사될 드래곤 우주선은 압력이 가해지지 않은 트렁크 내부에 새로운 추진 시스템을 탑재하고 있습니다. 이 추가는 우주선이 우주 정거장의 궤도를 상승시켜 원하는 궤도에 유지하고 러시아 프로그레스 로켓과 우주 정거장 추진기의 부하를 일부 덜어줄 수 있도록 합니다. 저궤도 운영 종료를 대비한 다년간 전략의 일환으로 이 작업을 의뢰하고 있습니다. 국제 우주 정거장 프로그램의 운영 통합 관리자인 빌 스페치는 금요일에 열린 발사 전 전화 회의에서 "드래곤의 트렁크 내부에 있는 하드웨어에는 우주선과 분리된 독립적인 추진제 시스템이 들어 있어 기존 하드웨어와 추진제 시스템을 사용하여 두 개의 드라코 엔진에 연료를 공급합니다."라고 말했습니다. "부스트 키트는 가을 내내 주기적으로 계획된 일련의 연소를 통해 9월부터 궤도 연구실의 고도를 유지하는 데 도움이 될 것입니다." 상업용 재공급 서비스 임무가 발사될 예정입니다. 발사는 드래곤은 케이프커내버럴 우주군 기지의 40번 발사대에서 팰컨 로켓에 실려 발사될 예정입니다. 생중계를 제공할 예정입니다. 기상대대는 발사 직후 양호한 기상 조건을 예상했습니다. 주요 우려 사항은 발사대 인근의 적운과 번개였습니다. 기상학자들은 또한 부스터 회수 날씨가 낮음-보통-높음의 척도로 중간 위험 수준이 될 것이라고 언급했습니다. 발사 기상관들은 토요일에 "해상 고립 뇌우 발생 위험이 새벽까지 지속될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다. "수직 풍속은 매우 약할 것으로 예상되며, 상공 서풍이 우주항에서 멀어지면서 해상 모루 발달 지역을 동쪽으로 이류시킬 것입니다." 부스터를 이용하여 이번 임무를 발사할 예정이며, 이 부스터는 일곱 번째 발사를 앞두고 있습니다. 이전 임무에 포함됩니다. 발사 후, 대서양에 위치한 드론선에 착륙할 예정입니다. 성공한다면 이는 이 우주선의 착륙이자 현재까지 부스터 착륙이 됩니다. 일련번호 드래곤 캡슐은 이어 세 번째로 발사될 예정입니다. 이 우주선에는 이상의 과학 자료와 보급품이 실려 있습니다. 이 우주선은 우주 정거장에 도킹되어 있을 예정이며, 역사상 최초의 장기 임무가 될 것입니다. 이번 임무를 수행하는 드래곤 우주선에 내장된 부스트 기능은 꽤 오랫동안 개발되어 왔습니다. 임무에서 부스트 기능을 시연했습니다. 책임자인 사라 워커는 캡슐의 추진기가 부스터 기동을 수행하는 데 최적으로 배치되어 있지 않기 때문에 압력이 가해지지 않는 트렁크에 들어갈 새로운 부스트 키트를 설계해야 했다고 말했습니다. 그녀는 향후 모든 트렁크에 장착될 추진 시스템을 장착하기 위해 트렁크 내부에 새로운 부착 지점을 추가했다고 밝혔습니다. 워커는 추진제 탱크가 드래곤 우주선에서 수행된 발사 중단 시험에 사용되었으며, 드라코 엔진은 크루 임무에 사용되었다고 밝혔습니다. "이 모든 것은 일반적으로 비가압 탑재물을 탑재하는 이 화물 랙 어셈블리에 장착됩니다. 특히 추진제 그리고 이러한 엔진들이 장시간 연소될 때 발생하는 열적 문제를 해결하기 위해 새로운 히터 및 단열 시스템을 추가했습니다."라고 워커는 말했습니다. 그녀는 "우리는 드래곤에 이미 존재하던 여분의 통신 채널을 가져와서 클로에 있는 탯줄 연결을 통해 트렁크까지 연결해서 부스트 키트와 통신할 수 있었습니다."라고 덧붙였습니다. 케이프커내버럴 우주군 기지의 발사대에 재공급 서비스 임무 발사를 앞두고 있는 스페치는 부스트 키트를 통해 드래곤 우주선이 러시아 프로그레스 우주선보다 높은 재부스트 성능을 발휘할 것이라고 밝혔습니다. 그는 프로그레스가 한두 번의 재부스트 연소를 하겠지만, 드래곤이 우주정거장에 도킹하는 동안 "대부분"의 궤도 상승 기동을 수행할 계획이라고 밝혔습니다. "우리는 전체 파트너십과 함께 이러한 재부스트 시간을 꼼꼼하게 계획했습니다. 방문하는 모든 우주선이에 도착할 수 있도록 ISS를 어디에 설치할지 결정하는 것이 중요하기 때문입니다. 그래서 이번 재부스트 계획도 정말 면밀하게 계획했습니다."라고 스페치는 말했습니다. 이 임무는 드래곤 아키텍처의 확장판인 미국의 궤도 이탈 차량 개발에 도움이 될 것입니다. 이 차량은 미국과 러시아가 통제된 궤도 이탈을 수행하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 새로운 과학과 보급품이 추가됩니다. 드래곤 우주선에는 화물이 실리며, 그중 대부분은 식량과 의류 등 승무원 보급품입니다. 여기에는 식량을 담은 일반 가방, 승무원 전용 가방, 커피와 차용 가방, 그리고 토르티야 전용 가방이 포함됩니다. "토르티야가 자체적으로 포장된 전용 봉투를 갖춘 것은 이번이 처음입니다. 다른 식품군에 넣어두는 대신, 이번 임무는 토르티야 봉투에 토르티야를 담아 향후 우주인들의 우주식량으로 사용할 예정입니다."라고 스페치는 말했습니다. "토르티야를 운반하는 이유는 다른 빵 같은 것에는 부스러기 같은 것이 너무 많아서 우주인들의 우주식량을 궤도에 유지할 수 없기 때문입니다. 토르티야는 그런 필요를 충족시켜 주는 훌륭한 대체재입니다." 또한 과학 연구 용품도 있습니다. 궤도로 진입하는 연구 중에는 유럽 우주국의 금속 프린팅 실험, 혈관이 있는 실험실에서 배양한 간 조직을 연구하는 생명공학 실험, 그리고 약물을 전달하거나 신경 손상과 같은 질환을 치료할 수 있는 프린팅 의료용 임플란트 실험 등이 있습니다. 프로그램 연구실의 연구원인 하이디 패리스는 우주선은 다양한 과학 연구 및 조사 시설을 지원하기 위한 하드웨어와 샘플을 운반할 예정입니다."라고 말했습니다. 이번 임무는 우주 환경에 노출된 소행성 베누의 최상층 표면에서 레골리스를 채취하기 위해 접촉 패드 샘플러를 배치했습니다. 미소유성체 충돌과 태양 복사가 지배적인 우주 풍화 작용은 노출된 표면의 광물학적 및 화학적 구성을 변화시켜 점토 위에 태양풍에 의해 비정질화된 층, 고온 용융물과 관련된 금속 휘스커, 그리고 토착 질소 함유 가스와 우주 풍화 표면의 반응으로 생성된 철 질화물을 생성합니다. 본 연구에서는 우주 기원의 비활성 기체와 방사성 핵종을 이용하여 베누 레골리스 상층 우주선에 노출되었음을 시사합니다. 이는 원격 탐사 관측 결과 소행성 표면이 역동적이며 질량 이동에 의해 규칙적으로 변화한다는 사실과 일치합니다. 태양 고에너지 입자 궤적과 미소 분화구 밀도는 호키오이 분화구에서 관측된 우주 풍화 스펙트럼 변화를 5만 년 미만으로 제한합니다. 이러한 스펙트럼 변화는 주로 입자 표면에 충돌 용융 퇴적물이 축적되는 데 기인하지만, 조성이나 입자 크기에 따른 효과도 발생할 수 있습니다. 베누 소행성 표본과 류구 소행성 및 이토카와 소행성 표본을 비교한 결과, 미소유성체 충돌이 소행성 표면의 우주 풍화 작용에 초기 추정보다 더 활발하고 빠른 역할을 할 가능성이 있으며, 특히 탄소질 소행성의 경우 더욱 그렇습니다.
